Ponte na BR-010 inacabada há 20 anos gera revolta em Rio Sono, no TO

Uma ponte sobre o Rio Santa Maria, na BR-010, em Rio Sono, na região leste do Tocantins, permanece inacabada há mais de 20 anos. Lançada em 2005, a estrutura de concreto e ferro enferrujado hoje é marcada pela vegetação alta e pelo abandono, gerando reclamações de moradores e do Movimento Pró-BR-010.

A obra foi iniciada em 10 de agosto de 2005 pelo Governo Federal em parceria com o Governo do Tocantins, com investimento prometido de R$ 215,1 milhões para construir 306 km da rodovia entre Aparecida do Rio Negro e Goiatins. Posteriormente, o projeto ficou sob responsabilidade exclusiva da União.

Abandono e impacto na região

O autônomo Célio Lopes filmou a condição atual da ponte e criticou a situação. "Aqui no município de Rio Sono, atravessando o Rio Santa Maria, conhecido como 'Rio Perdida'. Acho que quem perdeu aqui fomos nós. Perdemos o direito de atravessar na ponte. Mais uma obra abandonada pelo poder público", disse.

A BR-010 é considerada vital para a integração e o escoamento da produção na divisa do Tocantins com o Maranhão. Sem a ponte, usuários precisam desviar pela BR-245 e usar uma balsa em Rio Sono para atravessar o rio.

Elpídio Lopes, coordenador do Movimento Pró-BR-010, destacou os benefícios esperados. "Essa ponte dá acesso à zona urbana e beneficiaria principalmente quem vai para Tocantínia, Miracema e Pedro Afonso", afirmou.

Motivos da paralisação

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a construção foi interrompida por questões administrativas. Segundo o órgão, auditorias do Tribunal de Contas da União (TCU) identificaram problemas em um convênio firmado entre o DNIT e o Governo do Estado, o que levou à paralisação dos serviços.

A retomada depende da elaboração de um novo projeto de engenharia, atualmente em processo de licitação. A abertura das propostas estava prevista para o dia 15 de maio, mas o DNIT não confirmou se houve definição da empresa responsável nem deu previsão para o reinício das obras.

Próximos passos

O novo projeto deve reavaliar tecnicamente todo o trecho, incluindo a estrutura da ponte. Só após essa etapa serão definidos os encaminhamentos para viabilizar a execução da obra. O g1 também questionou o Governo do Tocantins sobre o convênio de 2005, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.

A situação reflete um problema recorrente de infraestrutura no estado, onde outras pontes também sofrem com a deterioração e a falta de manutenção.