Ponte inacabada na BR-010 há 20 anos tem licitação em análise para retomada

A ponte sobre o Rio Santa Maria, na BR-010 em Rio Sono, no Tocantins, está abandonada há 20 anos, com apenas pilares de concreto visíveis entre a vegetação. A obra, iniciada em 2005, nunca foi concluída e agora depende de um novo projeto de engenharia para ser retomada.

Auditorias do Tribunal de Contas da União (TCU) identificaram, desde 2007, irregularidades graves, como superfaturamento, projetos incompletos e pagamentos indevidos. O investimento inicial previsto para o trecho de 306 km da BR-010 foi de R$ 215 milhões, dos quais R$ 56,6 milhões seriam destinados ao segmento até Rio Sono.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que as propostas de licitação para um novo projeto foram abertas em 15 de maio de 2026 e estão em fase de análise. A retomada depende de uma reavaliação completa da estrutura e do trecho.

Histórico de irregularidades

O projeto foi lançado em 10 de agosto de 2005, em parceria entre o Governo Federal e o Governo do Tocantins, com previsão de conclusão até 2009. No entanto, os trabalhos foram interrompidos por "questões administrativas", segundo o DNIT.

Em 2009, auditorias do TCU apontaram problemas no convênio entre o DNIT e o governo estadual, além de falhas na execução. Entre as irregularidades estão pagamento antecipado, alterações de projeto sem justificativa e execução irregular dos serviços. A auditoria também identificou indícios de sobrepreço, pagamento por serviços não executados e baixa qualidade em trechos já construídos.

O g1 questionou o Governo do Tocantins sobre o convênio de 2005, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.

Impacto na região

Sem a ponte, motoristas precisam usar rotas alternativas, como a TO-245, e realizar a travessia por balsa em Rio Sono. Isso aumenta o tempo de deslocamento e os custos de transporte, afetando o escoamento da produção agropecuária e a ligação entre regiões.

Elpídio Lopes, coordenador do Movimento Pró-BR-010, afirmou que a construção facilitaria a vida dos moradores. "Essa ponte dá acesso à zona urbana e beneficiaria principalmente quem vai para Tocantínia, Miracema e Pedro Afonso", disse.

Próximos passos

O DNIT informou que o novo projeto deve incluir uma reavaliação completa do trecho e da estrutura da ponte. Só após essa etapa serão definidos os próximos passos para viabilizar a execução da obra.

A BR-010 é considerada estratégica para o escoamento da produção agropecuária e para a integração de diferentes regiões do país.